Envio de 20 pés/40 pés da China para o Reino Unido por via marítima (FCL)
O que é ENVIO FCL?
FCL é a abreviação de Full Container Load.
Quando você precisar enviar produtos em grande quantidade da China para o Reino Unido, sugerimos o envio FCL.
Depois de escolher o envio FCL, receberemos um contêiner vazio de 20 pés ou 40 pés do proprietário do navio para carregar produtos de sua fábrica chinesa. Em seguida, enviamos o contêiner da China até sua porta no Reino Unido. Depois de receber o contêiner no Reino Unido, você pode descarregar os produtos e devolver o contêiner vazio ao proprietário do navio.
O envio FCL é a forma de envio internacional mais comum. Na verdade, mais de 80% do envio da China para o Reino Unido é feito pela FCL.
Normalmente existem dois tipos de contêineres. Eles são 20FT (20GP) e 40FT.
E o contêiner 40FT pode ser dividido em dois tipos de contêineres, chamados 40GP e 40HQ.
Abaixo está o tamanho interno (comprimento * largura * altura), peso (kg) e volume (metro cúbico) que 20 pés/40 pés podem carregar.
| Tipo de contêiner | Comprimento*largura*altura (metro) | Peso (kg) | Volume (metro cúbico) |
| 20 GP (20 pés) | 6m*2,35m*2,39m | Cerca de 26.000 kg | Cerca de 28 metros cúbicos |
| 40GP | 12m*2,35m*2,39m | Cerca de 26.000 kg | Cerca de 60 metros cúbicos |
| 40HQ | 12m*2,35m*2,69m | Cerca de 26.000 kg | Cerca de 65 metros cúbicos |
20 pés
40GP
40HQ
Como lidamos com o envio FCL?
1. Reserva de espaço em contêiner de 20 pés/40 pés: Recebemos a data de preparação da carga dos clientes e depois reservamos um espaço de 20 pés/40 pés com o proprietário do navio.
2. Carregamento de contêineres:Recolhemos o contêiner vazio no porto chinês e o enviamos para a fábrica chinesa para carregamento. Esta é a principal forma de carregamento do contêiner. Outra forma é as fábricas enviarem os produtos para o armazém mais próximo e aí carregarmos toda a carga num contentor. Após o carregamento do contêiner, devolveremos o contêiner ao porto chinês.
3. Desembaraço aduaneiro chinês:Prepararemos documentos alfandegários chineses e faremos o desembaraço aduaneiro chinês. Para cargas especiais, como cargas de madeira maciça, elas precisam ser fumigadas. Assim como a carga com baterias, precisamos preparar o documento FISPQ.
4. Embarque:Após a liberação alfandegária chinesa, o porto chinês colocará o contêiner no navio reservado e enviará o contêiner da China para o Reino Unido de acordo com o plano de transporte. Então podemos rastrear o contêiner online
5. Desembaraço aduaneiro no Reino Unido:Depois que o navio partir da China, trabalharemos com sua fábrica chinesa para fazer faturas comerciais e lista de embalagem, etc., para preparar documentos alfandegários do Reino Unido. Em seguida, enviaremos o nome do navio, os detalhes do contêiner e os documentos necessários ao agente da DAKA no Reino Unido. Nossa equipe no Reino Unido monitorará o navio e entrará em contato com o destinatário para fazer o desembaraço aduaneiro do Reino Unido quando o navio chegar ao porto do Reino Unido.
6. Entrega interna no Reino Unido em porta:Depois que o navio chegar ao porto do Reino Unido, entregaremos o contêiner na porta do destinatário no Reino Unido. Antes de entregarmos o contêiner, nosso agente no Reino Unido confirmará a data de entrega com o destinatário para que ele possa se preparar para o descarregamento. Depois que o destinatário receber a carga, devolveremos o contêiner vazio ao porto do Reino Unido. Entretanto, confirmaremos com os nossos clientes se os produtos estão em boas condições.
*Acima é apenas para envio geral de produtos. Se seus produtos exigirem quarentena/fumigação, etc., adicionaremos essas etapas e cuidaremos disso de acordo.
Quando você compra de diferentes fornecedores na China e a carga de todas as fábricas juntas pode atingir 20 pés/40 pés, você ainda pode usar o transporte FCL. Nesta situação, permitiremos que todos os seus fornecedores enviem produtos para o nosso armazém chinês e depois o nosso armazém carregará o contentor sozinho. Então faremos como acima e enviaremos o contêiner à sua porta no Reino Unido.
1. Reserva
2. Carregamento de contêineres
3. Desembaraço aduaneiro chinês
4. Embarcar
5. Desembaraço aduaneiro no Reino Unido
6. Entrega FCL à porta no Reino Unido
Tempo e custo de envio FCL
Quanto tempo leva o tempo de trânsito para remessas FCL da China para o Reino Unido?
E quanto é o preço do envio FCL da China para o Reino Unido?
O tempo de trânsito dependerá de qual endereço está na China e qual endereço está no Reino Unido.
O preço está relacionado a quantos produtos você precisa enviar.
Para responder claramente às duas perguntas acima, precisamos das informações abaixo:
1.Qual é o endereço da sua fábrica chinesa, por favor? (Se você não tiver um endereço detalhado, um nome aproximado da cidade está OK)
2.Qual é o seu endereço no Reino Unido com o código postal, por favor?
3.Quais são os produtos? (Como precisamos verificar se podemos enviar esses produtos. Alguns produtos podem conter itens perigosos que não podem ser enviados.)
4.Informações da embalagem: Quantas embalagens e qual o peso total (quilogramas) e volume (metro cúbico)? Dados aproximados estão bem.
Gostaria de deixar uma mensagem para que possamos cotar o custo de envio FCL da China para o Reino Unido para sua referência?
Algumas dicas antes de usar o frete FCL
1. Quanto mais carga for carregada em um contêiner, menor será o custo médio de envio de cada produto. Antes de decidir escolher o frete FCL, você precisa verificar com seu agente de frete, como a DAKA, se há carga suficiente para 20 pés/40 pés para minimizar o custo de frete. Quando você usa o frete FCL, cobramos o mesmo, independentemente da quantidade de carga carregada no contêiner.
2. Você também precisa considerar se o seu endereço de destino tem espaço suficiente para acomodar um contêiner de 20 ou 40 pés. No Reino Unido, muitos clientes vivem em áreas não comerciais e os contentores não podem ser entregues. Ou o destinatário precisa obter o acordo do governo local com antecedência. Nesse caso, quando o contentor chega ao porto do Reino Unido, o contentor precisa de ser enviado para o nosso armazém no Reino Unido para ser desempacotado e depois entregue em pacotes soltos através de transporte normal. Mas lembre-se que custará mais do que enviar um contêiner diretamente para um endereço no Reino Unido.
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